Kariéra v Řízení letového provozu ČR, s.p.

I začátky s leteckou frazeologií ve výcviku dají žákům „zabrat“

Letecká frazeologie. Profesionální jazyk řídících letového provozu a pilotů, kterým se dorozumívají a který musí perfektně znát. Pomáhá jasné a stručné komunikaci a předcházení možným nedorozuměním. Spojení má svá přesná pravidla a postupy.

Jediným mezinárodním leteckým jazykem na světě je angličtina, ovšem vnitrostátní provoz v řadě zemí používá národní jazyky a proto i u nás vyžadujeme maturitu nebo certifikát o zkoušce z českého jazyka. Také klademe v ŘLP ČR, s.p. velký důraz na velmi dobrou znalost anglického jazyka již při prvních kolech náborového procesu, kdy jsou zájemci o práci řídícího testováni. Přesto, že vybraní uchazeči při nástupu do kurzu v roli žáka anglickým testem úspěšně prošli, jejich studium letecké frazeologie začíná hned v obecné části výcviku během prvních měsíců. Čím dříve se „sžijí“ s pravidly radiové komunikace a frazeologie, tím lépe se mohou soustředit na výuku samotného řízení letového provozu. a že těch věcí, na které je potřeba se zpočátku soustředit není málo, potvrzuje i Tomáš Volena, řídící letového provozu, který také vedl hodiny frazeologie letošních nejmladších řlp žáků.

Jak to na takových prvních hodinách vypadá a jaký je pohled Tomáše, který ještě není tak dlouho od získání licence řídícího letového provozu a mnohé „perné chvíle“ z průběhu výcviku má ještě v živé paměti? na to se můžete podívat v tomto krátkém videu.

Cesta za kariérním snem

Píše se březen roku 2018 a my začínáme s uveřejňováním prvních výtvorů nově vnikajícího HR marketinku v ŘLP. Hlavní vizí je dělat takové věci, které přinesou široké veřejnosti, nejenom fanouškům z oblasti letectví, informace o podniku a hlavně jeho lidech, jejich práci a prostředí ve kterém se pohybují. Proč? Důvodů je hned několik, ale tím nejhlavnějším je „dávat o ŘLP ČR a jeho skvělých lidech vědět“ a  kvalitní posily do našich řad přitahovat i v budoucnu.

Za více než rok jsme zveřejnili mnoho materiálů a informací a také víme, že nejvíce a nejčastěji obsazovanou pozicí v ŘLP je pozice řídící letového provozu, na kterou děláme dvakrát ročně nábor. Pravděpodobně je to pro mnohé i nejčastější profese, kterou si s Řízením letového provozu ČR lidé spojují. V médiích se setkáváme s komentáři a rozhovory těchto profesionálů, kteří často již léta zkušeně a bezpečně „ovládají“ české nebe. Dokážete si však představit jaká vypadá cesta řídícího letového provozu úplně od začátku? Jak moc nebo málo jsou žáci připravení a zorientovaní v oboru na svém „startu“ do své vysněné profese? Jaké mají vzdělání, věk, s čím se budou potkávat ve výcviku a jaké překážky, vzestupy a pády je čekají, než vylezou úplně na vrchol a získají licenci řídícího letového provozu? a kolik se jich toho vysněného okamžiku dočká?

A proto jsme se v dubnu seznámili s nejčerstvějším výcvikovým kurzem žáků a požádali je o svolení zdokumentovat jejich počátky v ŘLP. Uvidíme, zda se nám společná cesta podaří a celkový obrázek o této zajímavé profesi doplníme novými informacemi a možná některým dalším pomůžeme překonat obavy a strach odvážit se přihlásit do náboru, který může být založený na zbytečných domněnkách z neznáma.

Pokud ve Vás tento sloupek vzbudil alespoň malou zvědavost, budeme rádi, když nás na cestě s žáky nepřestanete sledovat a podržíte jim palce, ať jich do cíle dojde co nejvíce. a pokud jste se ještě s touto skupinou nestačili seznámit, můžete v tomto krátkém videu.